業種×取り組みの型
運輸業、郵便業の「DX・アプリ・オンラインサービス」 補助金の採択事例
いくらまで出る補助金か（補助上限）
事業再構築補助金（第8〜13回）の補助上限
最大5億円枠・従業員数により500万円〜。最大額は第10回・第12回のサプライチェーン強靱化枠
この型の事例はすべて事業再構築補助金です。表示は各回の公募要領に書かれた補助上限（もらえる最大額）で、実際の交付額ではありません。会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
回・枠ごとの上限額の表（出典つき）
| 補助金・回・枠 | 補助上限 | 補足 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 事業再構築 第8回 | 500万円〜1.5億円 | 枠・従業員数で異なる | 第8回公募要領（1.1版） |
| 事業再構築 第9回 | 500万円〜1.5億円 | 枠・従業員数で異なる | 第9回公募要領（1.0版） |
| 事業再構築 第10回 | 500万円〜5億円 | 枠・従業員数で異なる | 第10回公募要領（1.5版）・SC枠公募要領（1.4版） |
| 事業再構築 第11回 | 500万円〜1.5億円 | 枠・従業員数で異なる | 第11回公募要領（1.5版） |
| 事業再構築 第12回 | 500万円〜5億円 | 枠・従業員数で異なる | 第12回公募要領（1.3版）・SC枠公募要領（1.4版） |
| 事業再構築 第13回 | 500万円〜1.5億円 | 枠・従業員数で異なる | 第13回公募要領（1.0版） |
事業再構築補助金は、採択結果の公開資料に申請枠が書かれていないため、回ごとの「全枠の中での最小〜最大の上限」を示しています。
16件該当する採択事例（全業種の同じ型の0.7%）
9都道府県事例がある地域
0件うち個人事業者等（氏名非掲載）
業種が運輸業、郵便業の事業者のうち、事業計画名に「DX・アプリ・オンラインサービス」の型の言葉を含む採択事例です（この型に入れる条件）。
データで見る「へー」
公開された採択一覧を数えた結果です。評価や予測ではありません。
IT導入補助金も受けている会社
2社事業再構築に採択された法人16社の12.5%
全業種の「DX・アプリ・オンラインサービス」では15.9%。第8〜13回の間に事業再構築に2回以上採択された法人は0社。
事業計画名に多い言葉（上位10）
- タクシー4件
- アプリ3件
- DX3件
- 移動2件
- 観光2件
- EC2件
- IT2件
- バリアフリー1件
- 年配1件
- 不自由1件
回ごとの件数と、全業種の「DX・アプリ・オンラインサービス」に占める運輸業、郵便業の割合
第8回5件・全業種の「DX・アプリ・オンラインサービス」の0.7%
第9回2件・全業種の「DX・アプリ・オンラインサービス」の0.5%
第10回2件・全業種の「DX・アプリ・オンラインサービス」の0.3%
第11回2件・全業種の「DX・アプリ・オンラインサービス」の0.7%
第12回3件・全業種の「DX・アプリ・オンラインサービス」の1.4%
第13回2件・全業種の「DX・アプリ・オンラインサービス」の1.3%
数字の出し方
- 比較の基準は「全業種の「DX・アプリ・オンラインサービス」」（事業再構築補助金 第8〜13回の2,374件）。「○倍」はこのページの割合÷基準の割合。5件以上の型だけを比べています。
- 取り組みの型は事業計画名の語で機械的に分類（1件が複数の型に入るため、割合の合計は100%を超えます）。
- IT導入補助金も受けている会社：このページの事業再構築の採択法人のうち、同じ法人番号がIT導入補助金（2023〜2026年度、デジタル化・AI導入補助金2026を含む）の交付決定一覧にある数。
- 回ごとに公募の枠の構成が違うため、件数や割合の増減の理由はこのデータからは分かりません。
- 事業計画名に多い言葉：計画名の中の、続いたカタカナ（3字以上）・英字（2字以上）・漢字（2〜8字）を1語として数え、1件の計画名に何度出ても1件と数えます。「事業」「展開」「進出」「活用」などどの計画名にも出る一般的な語は数えていません。
採択事例（新しい回から）
各事例をタップすると、補助金名・回・上限額・出典PDF・同じ型の他県の実例が開きます。
補助上限500万円〜1.5億円第13回の上限。枠・従業員数で異なる AIを活用した混成便最適化システムの提供販売 株式会社3D（大阪府堺市中区）
- 事業者名
- 株式会社3D
- 所在地
- 大阪府堺市中区
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第13回（2025年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- AIを活用した混成便最適化システムの提供販売
- 業種
- 運輸業、郵便業（事務局PDFの主たる業種）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第13回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第13回の枠ごとの上限を見る
- 成長分野進出枠（通常類型）：20人以下 1,500万円／21〜50人 3,000万円／51〜100人 4,000万円／101人以上 6,000万円（短期に大規模な賃上げを行う場合 2,000万／4,000万／5,000万／7,000万円）（補助率 中小1/2（短期に大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- 成長分野進出枠（GX進出類型）：中小 20人以下 3,000万円／21〜50人 5,000万円／51〜100人 7,000万円／101人以上 8,000万円、中堅 1億円（短期に大規模な賃上げを行う場合 中小 最大1億円・中堅 1.5億円）（補助率 中小1/2（同2/3）、中堅1/3（同1/2））
- コロナ回復加速化枠（最低賃金類型）：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 卒業促進上乗せ措置：各類型の上限に準じた額を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 中長期大規模賃金引上促進上乗せ措置：最大3,000万円を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
出典：第13回公募要領（1.0版） p.12-14
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供大翔トランスポート株式会社・福岡県・第12回
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト株式会社草津物流・滋賀県・第12回
- トラブル車両と最寄りのレッカー・ロードサービス事業者を自動マッチングする手配アプリの開発一般財団法人自動車利用者保護機構・東京都・第11回
補助上限500万円〜1.5億円第13回の上限。枠・従業員数で異なる ECサイトを使った地域密着型の食品デリバリーで社会問題を解決 株式会社カメリア（三重県鈴鹿市）
- 事業者名
- 株式会社カメリア
- 所在地
- 三重県鈴鹿市
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第13回（2025年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- ECサイトを使った地域密着型の食品デリバリーで社会問題を解決
- 業種
- 運輸業、郵便業（事務局PDFの主たる業種）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第13回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第13回の枠ごとの上限を見る
- 成長分野進出枠（通常類型）：20人以下 1,500万円／21〜50人 3,000万円／51〜100人 4,000万円／101人以上 6,000万円（短期に大規模な賃上げを行う場合 2,000万／4,000万／5,000万／7,000万円）（補助率 中小1/2（短期に大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- 成長分野進出枠（GX進出類型）：中小 20人以下 3,000万円／21〜50人 5,000万円／51〜100人 7,000万円／101人以上 8,000万円、中堅 1億円（短期に大規模な賃上げを行う場合 中小 最大1億円・中堅 1.5億円）（補助率 中小1/2（同2/3）、中堅1/3（同1/2））
- コロナ回復加速化枠（最低賃金類型）：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 卒業促進上乗せ措置：各類型の上限に準じた額を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 中長期大規模賃金引上促進上乗せ措置：最大3,000万円を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
出典：第13回公募要領（1.0版） p.12-14
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- 運送業から飲食業(劇場型お鮨屋)への新市場進出株式会社LinC・大阪府・第12回
- レトロな世界観で非日常を!大人のジャズ喫茶の開業株式会社aibito・島根県・第12回
- 食材調達ルート・人材育成能力を活かした飲食ドミナント事業への参入名陸流通株式会社・愛知県・第11回
補助上限500万円〜5億円第12回の上限。枠・従業員数で異なる 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供 大翔トランスポート株式会社（福岡県福岡市東区）
- 事業者名
- 大翔トランスポート株式会社
- 所在地
- 福岡県福岡市東区
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第12回（2024年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供
- 業種
- 運輸業、郵便業（事務局PDFの主たる業種）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第12回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第12回の枠ごとの上限を見る
- 成長分野進出枠（通常類型）：20人以下 1,500万円／21〜50人 3,000万円／51〜100人 4,000万円／101人以上 6,000万円（短期に大規模な賃上げを行う場合 2,000万／4,000万／5,000万／7,000万円）（補助率 中小1/2（短期に大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- 成長分野進出枠（GX進出類型）：中小 20人以下 3,000万円／21〜50人 5,000万円／51〜100人 7,000万円／101人以上 8,000万円、中堅 1億円（短期に大規模な賃上げを行う場合 中小 最大1億円・中堅 1.5億円）（補助率 中小1/2（同2/3）、中堅1/3（同1/2））
- コロナ回復加速化枠（通常類型）：5人以下 1,000万円／6〜20人 1,500万円／21〜50人 2,000万円／51人以上 3,000万円（補助率 中小2/3（一定額までは3/4）、中堅1/2（同2/3））
- コロナ回復加速化枠（最低賃金類型）：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- サプライチェーン強靱化枠：5億円以内（建物費がない場合は3億円以内）（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 卒業促進上乗せ措置：各類型の上限に準じた額を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 中長期大規模賃金引上促進上乗せ措置：最大3,000万円を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
出典：第12回公募要領（1.3版）・SC枠公募要領（1.4版） p.12-15／SC枠 p.10
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- AIを活用した混成便最適化システムの提供販売株式会社3D・大阪府・第13回
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト株式会社草津物流・滋賀県・第12回
- トラブル車両と最寄りのレッカー・ロードサービス事業者を自動マッチングする手配アプリの開発一般財団法人自動車利用者保護機構・東京都・第11回
補助上限500万円〜5億円第12回の上限。枠・従業員数で異なる 運送会社が地域ネットワークを活用してドローン教習所に進出 日本エコロジック株式会社（奈良県桜井市）
- 事業者名
- 日本エコロジック株式会社
- 所在地
- 奈良県桜井市
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第12回（2024年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- 運送会社が地域ネットワークを活用してドローン教習所に進出
- 業種
- 運輸業、郵便業（事務局PDFの主たる業種）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第12回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第12回の枠ごとの上限を見る
- 成長分野進出枠（通常類型）：20人以下 1,500万円／21〜50人 3,000万円／51〜100人 4,000万円／101人以上 6,000万円（短期に大規模な賃上げを行う場合 2,000万／4,000万／5,000万／7,000万円）（補助率 中小1/2（短期に大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- 成長分野進出枠（GX進出類型）：中小 20人以下 3,000万円／21〜50人 5,000万円／51〜100人 7,000万円／101人以上 8,000万円、中堅 1億円（短期に大規模な賃上げを行う場合 中小 最大1億円・中堅 1.5億円）（補助率 中小1/2（同2/3）、中堅1/3（同1/2））
- コロナ回復加速化枠（通常類型）：5人以下 1,000万円／6〜20人 1,500万円／21〜50人 2,000万円／51人以上 3,000万円（補助率 中小2/3（一定額までは3/4）、中堅1/2（同2/3））
- コロナ回復加速化枠（最低賃金類型）：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- サプライチェーン強靱化枠：5億円以内（建物費がない場合は3億円以内）（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 卒業促進上乗せ措置：各類型の上限に準じた額を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 中長期大規模賃金引上促進上乗せ措置：最大3,000万円を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
出典：第12回公募要領（1.3版）・SC枠公募要領（1.4版） p.12-15／SC枠 p.10
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- ドローン事業及び軽貨物運送事業への進出による大飛躍と未来への準備(ドローン輸送)多貴商運株式会社・三重県・第10回
- ドローン活用によるドライバーのセカンドキャリア構築事業巴運輸株式会社・愛知県・第9回
- ドローンとBIMデータを用いたビルメンテナンスサービスの提供SUIKA合同会社・山口県・第13回
補助上限500万円〜5億円第12回の上限。枠・従業員数で異なる 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト 株式会社草津物流（滋賀県草津市）
- 事業者名
- 株式会社草津物流
- 所在地
- 滋賀県草津市
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第12回（2024年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト
- 業種
- 運輸業、郵便業（事務局PDFの主たる業種）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第12回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第12回の枠ごとの上限を見る
- 成長分野進出枠（通常類型）：20人以下 1,500万円／21〜50人 3,000万円／51〜100人 4,000万円／101人以上 6,000万円（短期に大規模な賃上げを行う場合 2,000万／4,000万／5,000万／7,000万円）（補助率 中小1/2（短期に大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- 成長分野進出枠（GX進出類型）：中小 20人以下 3,000万円／21〜50人 5,000万円／51〜100人 7,000万円／101人以上 8,000万円、中堅 1億円（短期に大規模な賃上げを行う場合 中小 最大1億円・中堅 1.5億円）（補助率 中小1/2（同2/3）、中堅1/3（同1/2））
- コロナ回復加速化枠（通常類型）：5人以下 1,000万円／6〜20人 1,500万円／21〜50人 2,000万円／51人以上 3,000万円（補助率 中小2/3（一定額までは3/4）、中堅1/2（同2/3））
- コロナ回復加速化枠（最低賃金類型）：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- サプライチェーン強靱化枠：5億円以内（建物費がない場合は3億円以内）（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 卒業促進上乗せ措置：各類型の上限に準じた額を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 中長期大規模賃金引上促進上乗せ措置：最大3,000万円を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
出典：第12回公募要領（1.3版）・SC枠公募要領（1.4版） p.12-15／SC枠 p.10
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- AIを活用した混成便最適化システムの提供販売株式会社3D・大阪府・第13回
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供大翔トランスポート株式会社・福岡県・第12回
- トラブル車両と最寄りのレッカー・ロードサービス事業者を自動マッチングする手配アプリの開発一般財団法人自動車利用者保護機構・東京都・第11回
補助上限500万円〜1.5億円第11回の上限。枠・従業員数で異なる トラブル車両と最寄りのレッカー・ロードサービス事業者を自動マッチングする手配アプリの開発 一般財団法人自動車利用者保護機構（東京都千代田区）
- 事業者名
- 一般財団法人自動車利用者保護機構
- 所在地
- 東京都千代田区
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第11回（2024年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- トラブル車両と最寄りのレッカー・ロードサービス事業者を自動マッチングする手配アプリの開発
- 業種
- 運輸業、郵便業（事務局PDFの主たる業種）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第11回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第11回の枠ごとの上限を見る
- 成長枠：20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 5,000万円／101人以上 7,000万円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- グリーン成長枠（エントリー）：中小 20人以下 4,000万円／21〜50人 6,000万円／51人以上 8,000万円、中堅 1億円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- グリーン成長枠（スタンダード）：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- 産業構造転換枠：20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 5,000万円／101人以上 7,000万円（廃業費を最大2,000万円上乗せ）（補助率 中小2/3、中堅1/2）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 物価高騰対策・回復再生応援枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 1,500万円／21〜50人 2,000万円／51人以上 3,000万円（補助率 中小2/3（一定額までは3/4）、中堅1/2（同2/3））
- 卒業促進枠（上乗せ）：成長枠・グリーン成長枠の上限に準じた額を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 大規模賃金引上促進枠（上乗せ）：最大3,000万円を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
出典：第11回公募要領（1.5版） p.13-16
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- AIを活用した混成便最適化システムの提供販売株式会社3D・大阪府・第13回
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供大翔トランスポート株式会社・福岡県・第12回
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト株式会社草津物流・滋賀県・第12回
補助上限500万円〜1.5億円第11回の上限。枠・従業員数で異なる 物流業界の問題解決に取り組む物流DXとコールドチェーン構築事業 株式会社ストーク（静岡県焼津市）
- 事業者名
- 株式会社ストーク
- 所在地
- 静岡県焼津市
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第11回（2024年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- 物流業界の問題解決に取り組む物流DXとコールドチェーン構築事業
- 業種
- 運輸業、郵便業（事務局PDFの主たる業種）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第11回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第11回の枠ごとの上限を見る
- 成長枠：20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 5,000万円／101人以上 7,000万円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- グリーン成長枠（エントリー）：中小 20人以下 4,000万円／21〜50人 6,000万円／51人以上 8,000万円、中堅 1億円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- グリーン成長枠（スタンダード）：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- 産業構造転換枠：20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 5,000万円／101人以上 7,000万円（廃業費を最大2,000万円上乗せ）（補助率 中小2/3、中堅1/2）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 物価高騰対策・回復再生応援枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 1,500万円／21〜50人 2,000万円／51人以上 3,000万円（補助率 中小2/3（一定額までは3/4）、中堅1/2（同2/3））
- 卒業促進枠（上乗せ）：成長枠・グリーン成長枠の上限に準じた額を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 大規模賃金引上促進枠（上乗せ）：最大3,000万円を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
出典：第11回公募要領（1.5版） p.13-16
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- AIを活用した混成便最適化システムの提供販売株式会社3D・大阪府・第13回
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供大翔トランスポート株式会社・福岡県・第12回
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト株式会社草津物流・滋賀県・第12回
補助上限500万円〜5億円第10回の上限。枠・従業員数で異なる 韓国ECへ出店する日本企業を支援するプラットフォームの開発 株式会社NOAH（東京都港区）
- 事業者名
- 株式会社NOAH
- 所在地
- 東京都港区
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第10回（2023年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- 韓国ECへ出店する日本企業を支援するプラットフォームの開発
- 業種
- 運輸業、郵便業（gBizINFOの事業種目）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第10回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第10回の枠ごとの上限を見る
- 成長枠：20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 5,000万円／101人以上 7,000万円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- グリーン成長枠（エントリー）：中小 20人以下 4,000万円／21〜50人 6,000万円／51人以上 8,000万円、中堅 1億円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- グリーン成長枠（スタンダード）：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- 産業構造転換枠：20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 5,000万円／101人以上 7,000万円（廃業費を最大2,000万円上乗せ）（補助率 中小2/3、中堅1/2）
- サプライチェーン強靱化枠：5億円以内（建物費がない場合は3億円以内）（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 物価高騰対策・回復再生応援枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 1,500万円／21〜50人 2,000万円／51人以上 3,000万円（補助率 中小2/3（一定額までは3/4）、中堅1/2（同2/3））
- 卒業促進枠（上乗せ）：成長枠・グリーン成長枠の上限に準じた額を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 大規模賃金引上促進枠（上乗せ）：最大3,000万円を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
出典：第10回公募要領（1.5版）・SC枠公募要領（1.4版） p.10-13／SC枠 p.9
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
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- AIを活用した混成便最適化システムの提供販売株式会社3D・大阪府・第13回
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供大翔トランスポート株式会社・福岡県・第12回
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト株式会社草津物流・滋賀県・第12回
補助上限500万円〜5億円第10回の上限。枠・従業員数で異なる 訪日観光客への移動と観光のブッキングプラットフォーム 株式会社日の丸リムジン（東京都文京区）
- 事業者名
- 株式会社日の丸リムジン
- 所在地
- 東京都文京区
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第10回（2023年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- 訪日観光客への移動と観光のブッキングプラットフォーム
- 業種
- 運輸業、郵便業（gBizINFOの事業種目）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第10回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第10回の枠ごとの上限を見る
- 成長枠：20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 5,000万円／101人以上 7,000万円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- グリーン成長枠（エントリー）：中小 20人以下 4,000万円／21〜50人 6,000万円／51人以上 8,000万円、中堅 1億円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- グリーン成長枠（スタンダード）：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2（大規模な賃上げで2/3）、中堅1/3（同1/2））
- 産業構造転換枠：20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 5,000万円／101人以上 7,000万円（廃業費を最大2,000万円上乗せ）（補助率 中小2/3、中堅1/2）
- サプライチェーン強靱化枠：5億円以内（建物費がない場合は3億円以内）（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 物価高騰対策・回復再生応援枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 1,500万円／21〜50人 2,000万円／51人以上 3,000万円（補助率 中小2/3（一定額までは3/4）、中堅1/2（同2/3））
- 卒業促進枠（上乗せ）：成長枠・グリーン成長枠の上限に準じた額を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 大規模賃金引上促進枠（上乗せ）：最大3,000万円を上乗せ（補助率 中小1/2、中堅1/3）
出典：第10回公募要領（1.5版）・SC枠公募要領（1.4版） p.10-13／SC枠 p.9
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
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- 境港における観光・インバウンド活性化高級リゾート宿泊事業皆生タクシー株式会社・鳥取県・第9回
補助上限500万円〜1.5億円第9回の上限。枠・従業員数で異なる タクシーをもっと身近に!タクシーアプリ「フルクル」の全国展開事業 国際自動車株式会社（東京都港区）
- 事業者名
- 国際自動車株式会社
- 所在地
- 東京都港区
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第9回（2023年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- タクシーをもっと身近に!タクシーアプリ「フルクル」の全国展開事業
- 業種
- 運輸業、郵便業（gBizINFOの事業種目）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第9回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第9回の枠ごとの上限を見る
- 通常枠：従業員20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 6,000万円／101人以上 8,000万円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 大規模賃金引上枠：従業員101人以上 8,000万円超〜1億円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 回復・再生応援枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- グリーン成長枠：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 緊急対策枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 2,000万円／21〜50人 3,000万円／51人以上 4,000万円（補助率 中小3/4、中堅2/3（一定額を超える部分は中小2/3、中堅1/2））
出典：第9回公募要領（1.0版） p.10-12
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- AIを活用した混成便最適化システムの提供販売株式会社3D・大阪府・第13回
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供大翔トランスポート株式会社・福岡県・第12回
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト株式会社草津物流・滋賀県・第12回
補助上限500万円〜1.5億円第9回の上限。枠・従業員数で異なる 金属リサイクル業の新たな「DX買取り・営業折衝」の取組み 株式会社池田金属（大阪府泉佐野市）
- 事業者名
- 株式会社池田金属
- 所在地
- 大阪府泉佐野市
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第9回（2023年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- 金属リサイクル業の新たな「DX買取り・営業折衝」の取組み
- 業種
- 運輸業、郵便業（gBizINFOの事業種目）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第9回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第9回の枠ごとの上限を見る
- 通常枠：従業員20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 6,000万円／101人以上 8,000万円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 大規模賃金引上枠：従業員101人以上 8,000万円超〜1億円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 回復・再生応援枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- グリーン成長枠：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 緊急対策枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 2,000万円／21〜50人 3,000万円／51人以上 4,000万円（補助率 中小3/4、中堅2/3（一定額を超える部分は中小2/3、中堅1/2））
出典：第9回公募要領（1.0版） p.10-12
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
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補助上限500万円〜1.5億円第8回の上限。枠・従業員数で異なる 下請け運送業界を救う!非対面・非接触可能。各専門家と連携したオンラインサポート事業への新分野展開 ひかり物流株式会社（大阪府堺市美原区）
- 事業者名
- ひかり物流株式会社
- 所在地
- 大阪府堺市美原区
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第8回（2023年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- 下請け運送業界を救う!非対面・非接触可能。各専門家と連携したオンラインサポート事業への新分野展開
- 業種
- 運輸業、郵便業（gBizINFOの事業種目）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第8回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第8回の枠ごとの上限を見る
- 通常枠：従業員20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 6,000万円／101人以上 8,000万円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 大規模賃金引上枠：従業員101人以上 8,000万円超〜1億円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 回復・再生応援枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- グリーン成長枠：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 緊急対策枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 2,000万円／21〜50人 3,000万円／51人以上 4,000万円（補助率 中小3/4、中堅2/3（一定額を超える部分は中小2/3、中堅1/2））
出典：第8回公募要領（1.1版） p.10-12
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供大翔トランスポート株式会社・福岡県・第12回
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト株式会社草津物流・滋賀県・第12回
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補助上限500万円〜1.5億円第8回の上限。枠・従業員数で異なる 観光バス・タクシーの旅客運送・旅行事業者による観光コンテンツのDX事業 ユタカ交通株式会社（和歌山県和歌山市）
- 事業者名
- ユタカ交通株式会社
- 所在地
- 和歌山県和歌山市
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第8回（2023年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- 観光バス・タクシーの旅客運送・旅行事業者による観光コンテンツのDX事業
- 業種
- 運輸業、郵便業（gBizINFOの事業種目）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第8回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第8回の枠ごとの上限を見る
- 通常枠：従業員20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 6,000万円／101人以上 8,000万円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 大規模賃金引上枠：従業員101人以上 8,000万円超〜1億円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 回復・再生応援枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- グリーン成長枠：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 緊急対策枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 2,000万円／21〜50人 3,000万円／51人以上 4,000万円（補助率 中小3/4、中堅2/3（一定額を超える部分は中小2/3、中堅1/2））
出典：第8回公募要領（1.1版） p.10-12
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- インバウンド潮流・高付加価値旅行者をターゲットにした完全送迎付き「ラグジュアリー・ツーリズム」の提案株式会社メンテナンス・コシバ・奈良県・第13回
- インバウンド需要に対応したハラール和牛専門店の出店JCT株式会社・東京都・第11回
- 新得町の魅力を発信する観光農園”拓鉄キノコタン”北海道拓殖バス株式会社・北海道・第10回
補助上限500万円〜1.5億円第8回の上限。枠・従業員数で異なる 年配の方、体の不自由な方、妊婦の方などに向けてアプリ×バリアフリー×タクシーで最速かつ最高品質の移動サービスを実現 日立自動車交通第三株式会社（東京都葛飾区）
- 事業者名
- 日立自動車交通第三株式会社
- 所在地
- 東京都葛飾区
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第8回（2023年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- 年配の方、体の不自由な方、妊婦の方などに向けてアプリ×バリアフリー×タクシーで最速かつ最高品質の移動サービスを実現
- 業種
- 運輸業、郵便業（gBizINFOの事業種目）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第8回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第8回の枠ごとの上限を見る
- 通常枠：従業員20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 6,000万円／101人以上 8,000万円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 大規模賃金引上枠：従業員101人以上 8,000万円超〜1億円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 回復・再生応援枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- グリーン成長枠：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 緊急対策枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 2,000万円／21〜50人 3,000万円／51人以上 4,000万円（補助率 中小3/4、中堅2/3（一定額を超える部分は中小2/3、中堅1/2））
出典：第8回公募要領（1.1版） p.10-12
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- AIを活用した混成便最適化システムの提供販売株式会社3D・大阪府・第13回
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供大翔トランスポート株式会社・福岡県・第12回
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト株式会社草津物流・滋賀県・第12回
補助上限500万円〜1.5億円第8回の上限。枠・従業員数で異なる タクシー業界向けウェアラブル労務管理アプリ事業への業種転換 枚岡交通株式会社（大阪府東大阪市）
- 事業者名
- 枚岡交通株式会社
- 所在地
- 大阪府東大阪市
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第8回（2023年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- タクシー業界向けウェアラブル労務管理アプリ事業への業種転換
- 業種
- 運輸業、郵便業（gBizINFOの事業種目）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第8回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第8回の枠ごとの上限を見る
- 通常枠：従業員20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 6,000万円／101人以上 8,000万円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 大規模賃金引上枠：従業員101人以上 8,000万円超〜1億円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 回復・再生応援枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- グリーン成長枠：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 緊急対策枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 2,000万円／21〜50人 3,000万円／51人以上 4,000万円（補助率 中小3/4、中堅2/3（一定額を超える部分は中小2/3、中堅1/2））
出典：第8回公募要領（1.1版） p.10-12
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供大翔トランスポート株式会社・福岡県・第12回
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト株式会社草津物流・滋賀県・第12回
- トラブル車両と最寄りのレッカー・ロードサービス事業者を自動マッチングする手配アプリの開発一般財団法人自動車利用者保護機構・東京都・第11回
補助上限500万円〜1.5億円第8回の上限。枠・従業員数で異なる システム構築による宅配業者とドライバーのマッチングサービス 株式会社K’s Ring（神奈川県横浜市金沢区）
- 事業者名
- 株式会社K’s Ring
- 所在地
- 神奈川県横浜市金沢区
- 補助金・回・枠
- 事業再構築補助金 第8回（2023年度）／枠：公開資料に記載なし
- 事業計画名
- システム構築による宅配業者とドライバーのマッチングサービス
- 業種
- 運輸業、郵便業（gBizINFOの事業種目）
- 取り組みの型
この回の補助上限
事業再構築補助金 第8回の補助上限は、申請した枠と従業員数により 500万円〜1.5億円。採択結果の公開資料に枠の記載がないため、この事業者がどの枠かは分かりません。
第8回の枠ごとの上限を見る
- 通常枠：従業員20人以下 2,000万円／21〜50人 4,000万円／51〜100人 6,000万円／101人以上 8,000万円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 大規模賃金引上枠：従業員101人以上 8,000万円超〜1億円（補助率 中小2/3（6,000万円超の部分は1/2）、中堅1/2（4,000万円超の部分は1/3））
- 回復・再生応援枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- 最低賃金枠：5人以下 500万円／6〜20人 1,000万円／21人以上 1,500万円（補助率 中小3/4、中堅2/3）
- グリーン成長枠：中小 1億円／中堅 1.5億円（補助率 中小1/2、中堅1/3）
- 緊急対策枠：5人以下 1,000万円／6〜20人 2,000万円／21〜50人 3,000万円／51人以上 4,000万円（補助率 中小3/4、中堅2/3（一定額を超える部分は中小2/3、中堅1/2））
出典：第8回公募要領（1.1版） p.10-12
会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
同じ型で採択された他の都道府県の実例
- AIを活用した混成便最適化システムの提供販売株式会社3D・大阪府・第13回
- 元締の荷主向けの統合的な3rd Party Logistics ITシステムを開発、提供大翔トランスポート株式会社・福岡県・第12回
- 地域密着×IT活用 レンタカー事業による地域貢献プロジェクト株式会社草津物流・滋賀県・第12回
新しい回から16件を表示（該当 16件）。すべての事例は社名・地域で探すから確認できます。
都道府県別の件数
都道府県×業種のページが実例5件未満のもの（件数のみ）：神奈川県の運輸業、郵便業 1件、和歌山県の運輸業、郵便業 1件、静岡県の運輸業、郵便業 1件、滋賀県の運輸業、郵便業 1件、奈良県の運輸業、郵便業 1件、福岡県の運輸業、郵便業 1件
回別の件数（事業再構築）
| 第8回 | 5件 | 上限 500万円〜1.5億円 |
|---|---|---|
| 第9回 | 2件 | 上限 500万円〜1.5億円 |
| 第10回 | 2件 | 上限 500万円〜5億円 |
| 第11回 | 2件 | 上限 500万円〜1.5億円 |
| 第12回 | 3件 | 上限 500万円〜5億円 |
| 第13回 | 2件 | 上限 500万円〜1.5億円 |
この取り組み・業種の読み物
運輸業、郵便業の他の取り組み
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- 農業・漁業・地域資源の活用実例5件
事業計画名つきの実例が5件未満のもの（件数のみ）：医療・介護・福祉・子育て 実例4件、ロボット・ドローン・自動化 実例3件、無人・セルフ型の店舗・サービス 実例2件、美容・健康・リラクゼーション 実例2件、スポーツ・フィットネス・娯楽施設 実例1件、教育・スクール・人材サービス 実例1件
この集計の出典と注意点
- 事業再構築補助金：事業再構築補助金事務局「採択結果」公開PDF（全国統合版）（第8〜13回）。事業計画名は公開PDFの記載のままです。
- IT導入補助金：IT導入補助金事務局「交付決定事業者一覧」公開PDF（2023〜2026年度。2026年度は「デジタル化・AI導入補助金2026」）。公開されているのは事業者名と所在地で、導入した内容は公開されていません。
- 補助上限額・補助率：各回・各年度の公募要領（出典は上限額の表に記載）。会社ごとの交付額（実際にいくら出たか）は、事務局の公開資料に載っていないため掲載していません。
- 業種：事業再構築 第11〜13回は事務局PDFの「主たる業種（大分類）」、それ以外はgBizINFO（経済産業省）法人基本情報の事業種目。どちらにも記載がない事業者は業種別の集計に含まれません。
- 「取り組みの型」は事業計画名に含まれる語から機械的に分類したもので、1件が複数の型に入ることがあります（分類規則）。
- 法人番号のない事業者（個人事業者等）は氏名・屋号・市区町村を掲載せず、件数と事業計画名のみ掲載します。
- 出典と更新方針の詳細は運営者情報をご覧ください。